La propuesta, que ya ha sido dictaminada favorablemente por la comisión informativa correspondiente, adapta la normativa municipal a las últimas disposiciones estatales e incorpora nuevas obligaciones para quienes utilizan este tipo de vehículos en la vía pública. Entre ellas se encuentran la inscripción en el Registro Nacional de Vehículos, la colocación de una etiqueta identificativa visible, la contratación de un seguro de responsabilidad civil y el uso obligatorio del casco.
El concejal de Seguridad Ciudadana, Ángel Novillo, ha explicado que “esta será la tercera modificación de la ordenanza, porque desde el Ayuntamiento hemos ido incorporando las indicaciones de la Dirección General de Tráfico para que nuestra normativa esté permanentemente actualizada”.
Por su parte, el inspector de la Policía Local, David Navas, ha detallado que “la forma de regularizar estos vehículos es mediante su inscripción en el Registro Nacional de Vehículos, obteniendo después el certificado y la etiqueta identificativa que deberá ir situada en un lugar visible”.
Los vehículos comercializados desde el 22 de enero de 2024 deben disponer de certificación y de una placa de marcaje de fábrica. En el caso de los modelos anteriores que carezcan de dicha certificación, podrán inscribirse de manera temporal aportando documentación como la ficha técnica o una fotografía, aunque únicamente podrán circular hasta el 22 de enero de 2027.
La modificación también recoge la edad mínima de 15 años para conducir patinetes eléctricos y el uso obligatorio del casco. Esta última medida será exigible a partir del 1 de octubre de 2026, coincidiendo con la entrada en vigor de la reciente reforma del Reglamento General de Circulación aprobada por el Consejo de Ministros.
La normativa estatal también establece el uso de chaleco reflectante durante la noche o en situaciones de baja visibilidad. En el caso de las personas que utilicen estos vehículos durante su actividad profesional, será obligatorio en todo momento.
Una vez aprobada en pleno la modificación, la Concejalía de Seguridad Ciudadana y la Policía Local pondrán en marcha una campaña informativa mediante trípticos, redes sociales, medios de comunicación y acciones directas en la vía pública. El material recogerá cuestiones como la edad mínima, el casco, los elementos reflectantes, el alumbrado, los frenos, el timbre y las zonas en las que está permitido o prohibido circular.
En materia sancionadora, Navas indicó que la reforma del reglamento de circulación impide ya a los ayuntamientos rebajar las cuantías de las multas, como ocurría hasta ahora a través de la ley de bases de régimen local. Las infracciones más habituales se sitúan en torno a los 200 euros por circular sin casco o sin chaleco reflectante, mientras que no llevar el seguro obligatorio puede suponer una sanción de 300 euros en el caso de los VPL, cifra que se eleva en los VMP asimilables a ciclomotores. Las sanciones cuentan con una reducción del 50% si se abonan dentro del plazo establecido. La falta de seguro obligatorio, puede rondar los 800 euros de multa.
